La electrificación de toda la flota del Metrobús de la Ciudad de México hacia 2030 requerirá revisar el esquema tarifario y aumentar los subsidios al transporte público, afirmó Nicolás Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM). El proyecto contempla renovar autobuses e instalar infraestructura de carga y almacenamiento de energía.
Rosales señaló que la transición tecnológica implica inversiones importantes y que la viabilidad financiera del sistema dependerá de contar con recursos suficientes para la adquisición de unidades, el mantenimiento y la operación cotidiana. La meta de la administración capitalina es avanzar hasta alcanzar una flota completamente eléctrica en 2030.
El representante de la AMTM consideró que una tarifa técnica podría ubicarse entre 13 y 14 pesos, aunque reconoció que ese nivel no sería accesible para buena parte de los usuarios. Como alternativa, planteó mantener una tarifa cercana a 10 pesos acompañada de un subsidio público que permita sostener el servicio.
Para poder tener una visión a largo plazo, sí tenemos que invertir y tener sistemas tarifarios más actualizados que permitan mayor mantenimiento.
Rosales también indicó que la Línea 1 representa uno de los principales retos del proceso, debido a que será necesario sustituir más de 180 unidades. La renovación deberá coordinarse con la disponibilidad de energía eléctrica y con la construcción de la infraestructura necesaria para cargar los autobuses.
Además, propuso analizar apoyos para la chatarrización de los vehículos que salgan de circulación, de modo que esos recursos puedan destinarse a la compra de nuevas unidades. A su juicio, los mecanismos de financiamiento serán determinantes para modernizar el transporte sin comprometer la continuidad del servicio.
El Gobierno de la Ciudad de México ha informado que incorporará nuevas unidades eléctricas para avanzar hacia la electrificación total del Metrobús en 2030. El cumplimiento de esa meta dependerá tanto de la renovación de la flota como de la capacidad presupuestaria y operativa para mantener el sistema.