Organizaciones del autotransporte de carga anunciaron un paro nacional indefinido a partir del lunes 26 de octubre de 2026, como protesta por la inseguridad en las carreteras, las extorsiones, el cobro de piso, el deterioro de las autopistas y las dificultades económicas que afectan a las empresas y operadores del sector.
La movilización fue anunciada el viernes 23 de octubre por Augusto Ramos Melo, presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), junto con representantes de la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco) y la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac).
Las demandas del sector
Los transportistas reclaman cambios en las estrategias de seguridad para las carreteras y una mayor coordinación con autoridades federales, estatales y municipales. También piden medidas contra las extorsiones y las detenciones que consideran injustificadas.
Entre sus exigencias se encuentran la atención al mal estado de las autopistas, una revisión de los costos de peaje y mecanismos de compensación para los permisionarios cuando una unidad sea robada y no pueda recuperarse. Además, rechazan modificaciones a estímulos fiscales que, según las organizaciones, presionarían la operación de las empresas transportistas.
Ramos Melo afirmó que el autotransporte ha mantenido el suministro de mercancías durante emergencias sanitarias y fenómenos naturales, pero sostuvo que los problemas acumulados ya requieren una respuesta efectiva de las autoridades.
Cómo se desarrollará la protesta
La convocatoria contempla una movilización nacional por tiempo indefinido. Las organizaciones han señalado que no buscan un cierre total de las carreteras, sino manifestarse mediante la colocación de unidades en el carril de extrema derecha de algunos corredores logísticos y accesos metropolitanos, lo que podría generar afectaciones parciales a la circulación.
Hasta el 23 de octubre no se había confirmado una lista nacional definitiva de autopistas o puntos de concentración. La afectación dependerá de los acuerdos entre las agrupaciones participantes y de la definición de la logística para el lunes.
Un conflicto que se intensificó esta semana
El anuncio ocurrió después de protestas de transportistas en Puebla, donde integrantes de la Amotac realizaron bloqueos el 22 de octubre para exigir seguridad y el esclarecimiento del asesinato de un representante regional. Las movilizaciones fueron retiradas después de una mesa de diálogo con autoridades estatales.
Las organizaciones advierten que la inseguridad y el aumento de los costos de combustible, refacciones, seguros, casetas y mantenimiento reducen los márgenes de operación. La eventual suspensión de actividades podría provocar retrasos en el traslado de mercancías y presiones adicionales para las cadenas de suministro.
Los transportistas han insistido en que todavía existe margen para establecer una mesa de trabajo con las autoridades y evitar que la protesta se prolongue.